Als je nog niet bekend bent met de motorwereld, vraag je je misschien af of het iets voor jou is. Natuurlijk gelden er meer veiligheidseisen dan bij autorijden en moet je zowel mentaal als fysiek in goede conditie zijn om goed te kunnen motorrijden. Toch is motorrijden een opwindende ervaring die je een ongekende vrijheid op de open weg biedt. Dat gezegd hebbende, zijn er enkele basistips die elke beginner zou moeten kennen om veilig van start te gaan. Bekijk deze 12 tips om elke keer veilig en zelfverzekerd motor te rijden.

1. Kies de juiste motor

Laten we bij het begin beginnen. Er zijn veel soorten motoren, van grote cruisers tot kleinere en lichtgewicht sportmotoren. Als je nog nooit op een motor hebt gereden, kan dat overweldigend aanvoelen. Toch is dit een belangrijke stap om het vertrouwen te krijgen om vrij op de weg te rijden. Om je te helpen de juiste motor voor jouw behoeften te kiezen, vind je hier een aantal zaken om op te letten.

Wat past bij jouw stijl?

Niet alle motoren zijn op dezelfde manier gebouwd, en de rijstijl die je van plan bent aan te houden, moet bepalend zijn voor het type motor dat je kiest. Cruisers zijn bijvoorbeeld grote en zware motoren die gebouwd zijn voor de open weg. Ze zijn ideaal voor nieuwe motorrijders dankzij hun lage zithoogte, duurzaamheid en eenvoudige bediening, maar sommige hebben een minder ergonomisch ontwerp waar je even aan moet wennen. Sportmotoren daarentegen zijn kleiner, lichter en zeer geschikt voor gebruik op het circuit, maar minder voor lange ritten op de weg. Wat je ook kiest, zorg ervoor dat het bij jouw rijstijl past.

Oud vs. nieuw

Hoewel het verleidelijk kan zijn om direct het nieuwste model op de markt te kopen, zitten er ook voordelen aan een tweedehands motor. Nieuwe motoren hebben de nieuwste functies en ontwerpen, maar daar hangt wel een flink prijskaartje aan. Tweedehands motoren kunnen meer slijtage vertonen, maar als ze goed onderhouden zijn, bieden ze een betrouwbare rit voor een fractie van de prijs van nieuwere modellen. Het is verstandig om de voor- en nadelen van beide af te wegen voordat je een aankoop doet.

Pasvorm en comfort

Motoren zijn er in verschillende maten, vormen en stijlen, en het is belangrijk dat je het comfortabel vindt zitten voordat je tot aankoop overgaat. Probeer eens op de motor te zitten die je overweegt en kijk hoe het voelt. Kun je gemakkelijk met je voeten bij de grond terwijl je de bedieningselementen bereikt? Kun je de motor gemakkelijk keren? Moet je je tijdens het rijden overstrekken of voel je je juist krap? Zoek de motor die bij jouw lichaam past voor een gemakkelijke en comfortabele rit.

2. Kies de juiste uitrusting

Zodra je je nieuwe motor hebt, voel je je misschien klaar om een rit te maken. Rijden zonder de juiste veiligheidsuitrusting kan echter desastreus aflopen. Hoewel het verleidelijk kan zijn om in je gewone kleding te rijden, kunnen de gevolgen verwoestend zijn als je bij een ongeluk betrokken raakt. Investeer in de volgende uitrusting om jezelf veilig en goed beschermd te houden.

Helm

Bij een motorongeluk loopt je hoofd het grootste risico op ernstig letsel. Daarom moet een motorhelm van goede kwaliteit het eerste item zijn dat je koopt. Motorhelmen zijn er in verschillende vormen en maten, dus zorg ervoor dat je er een kiest die comfortabel zit. De helm moet ook voldoen aan de huidige veiligheidsnormen en strenge tests hebben ondergaan om te garanderen dat hij voldoende bescherming biedt op de weg. Zorg ervoor dat de helm een vizier heeft om je gezicht tijdens ritten te beschermen.

Jas

Tijdens het rijden zijn je lichaam en inwendige organen kwetsbaar voor letsel bij een ongeval. Een goede motorjas houdt je comfortabel in alle weersomstandigheden. Als de jas is gemaakt van stevige materialen zoals leer, biedt hij uitstekende slijtvastheid. Veel jassen zijn ook voorzien van ingebouwde protectoren om te helpen beschermen tegen schokken bij een val. Zorg ervoor dat de jas comfortabel zit en gemaakt is van sterk materiaal dat geschikt is voor de omstandigheden waarin je van plan bent te rijden. Kies voor de beste bescherming een jas die specifiek is ontworpen voor motorrijden.

Motorlaarzen, handschoenen en broeken

Je motorlaarzen, handschoenen en broeken moeten de juiste balans bieden tussen comfort en bescherming. Zoek naar handschoenen van leer of versterkt textiel met gevoerde handpalmen en knokkelbeschermers. Motorlaarzen moeten de enkel bedekken en een stevige grip, impactbescherming en oliebestendige zolen bieden. Gewone schoenen zijn simpelweg niet voldoende. Kies voor je benen een motorbroek van slijtvaste materialen zoals Kevlar of Cordura om je te helpen beschermen bij een val.

3. Leer de bediening kennen

Voordat je je motor start en de weg op gaat, is het belangrijk om de tijd te nemen om vertrouwd te raken met de bediening en indeling van je motor. Precies weten waar alles zit en hoe elk onderdeel werkt is essentieel, vooral in situaties waarin je snel moet reageren. Dit zijn de belangrijkste bedieningselementen die elke motorrijder moet kennen voordat hij vertrekt.

Gashandvat

Het gashandvat bevindt zich aan de rechterkant van het stuur en wordt gebruikt om het motortoerental te regelen. Door het gashandvat naar je toe te draaien, versnel je. Draai je het van je af, dan vertraag je.

Remmen

Motoren hebben een voor- en achterremsysteem om tot stilstand te komen. De remhendel voor de voorrem zit aan de rechterkant van het stuur, voor het gashandvat. De achterrem bevindt zich bij de rechter voetsteun en moet met je rechtervoet worden bediend.

Koppeling

De koppeling wordt gebruikt om te schakelen en bevindt zich aan de linkerkant van het stuur, tegenover het gashandvat. Draai bij het schakelen eerst het gashandvat dicht en knijp vervolgens de koppeling in om de aandrijving naar het achterwiel te onderbreken. Dit zorgt voor een soepele overgang tussen de versnellingen, of je nu versnelt of vaart mindert.

Schakelpedaal

Het schakelpedaal bevindt zich bij de linker voetsteun, tegenover de achterremhendel aan de rechterkant. Gebruik je linkervoet om te schakelen: duw het pedaal stevig omhoog om naar een hogere versnelling te gaan en trap het omlaag voor een lagere versnelling. Bij de meeste motoren zit de vrijstand in het midden, met de eerste versnelling daaronder en de versnellingen twee tot en met zes daarboven.

De rest

Andere bedieningselementen waar je bekend mee moet zijn, zijn onder andere:

• Dashboard: bevat de snelheidsmeter (huidige snelheid), toerenteller (motortoerental) en een indicator voor de vrijstand

• Spiegels: essentieel om te controleren wie er achter je rijdt

• Richtingaanwijzers: geven aan wanneer je een bocht gaat maken

• Verlichting: dimlicht en grootlicht om te zien bij slecht zicht

• Killswitch: schakelt de motor uit

• Startknop: bevindt zich bij de Killswitch en start de motor

4. Oefen de basis

Nu je vertrouwd bent met de bediening, kun je beginnen met enkele basismanoeuvres die je op weg helpen. Doe het rustig aan. Als het de eerste keer niet lukt, blijf dan oefenen tot je de basis onder de knie hebt.

Stap op je motor

Om op je motor te stappen, ga je aan de linkerkant van de motor staan met beide handen aan het sturen. Houd je gewicht in evenwicht en stabiel, til dan je rechterbeen in één vloeiende beweging over het zadel. Zodra je zit, zet je beide voeten stevig op de grond.

Start de motor

Zet de ontsteking in de stand "aan". Sommige motoren hebben een versnellingsindicator die aangeeft wanneer je in de vrij staat, maar niet allemaal. Het is dus altijd goed om dit extra te controleren. Als hij niet in de vrij staat, beweeg je de motor voorzichtig heen en weer terwijl je met je linkervoet tegen de versnellingspook tikt tot hij op zijn plaats valt. Zodra je in de vrij staat, zorg je dat de killswitch in de stand "run" staat, trek je de koppeling in en druk je op de startknop om de motor te starten.

Gebruik de koppeling

Oefen met het rustig laten opkomen van de koppeling terwijl je naar de eerste versnelling schakelt. Terwijl de motor in de vrij staat en draait, trek je de koppeling in en tik je de versnellingspook met je linkervoet omlaag om naar de eerste versnelling te schakelen. Laat de koppeling langzaam los tot je het aangrijppunt voelt. Dit is het moment waarop de motor begint te "bijten" en het achterwiel begint aan te drijven. Geef een beetje gas met het gashandvat om op gang te komen. Als de motor afslaat, maak je dan geen zorgen. Schakel gewoon terug naar de vrij, start de motor opnieuw en probeer het nog een keer. Zodra de motor begint te rollen, zet je je voeten op de voetsteunen. Als je ze over de grond laat slepen, kan dit je balans en controle verstoren. Oefen deze start-en-stopbeweging een paar keer tot het soepel en natuurlijk aanvoelt.

Schakel tussen versnellingen

Zodra je comfortabel in de eerste versnelling rijdt, kun je beginnen met het oefenen van het schakelen.

• Om op te schakelen, laat je het gashandvat los, knijp je de koppeling in en gebruik je je linkervoet om de versnellingspook omhoog te tikken. Laat de koppeling vervolgens soepel los en draai het gashandvat weer open.

• Om terug te schakelen, doe je hetzelfde, maar tik je de versnellingspook omlaag. Probeer je motortoerental af te stemmen op je rijsnelheid terwijl je het gas loslaat en de koppeling laat opkomen, wat helpt om schokkerige bewegingen te voorkomen.

Herhaal dit proces totdat het schakelen een tweede natuur wordt.

Oefen met bochten maken

Nadat je wat snelheid hebt opgebouwd, kun je beginnen met het oefenen van flauwe bochten. Stuur de motor hiervoor licht in de richting die je op wilt gaan, terwijl je je lichaam ontspannen houdt en je blik naar voren gericht. Vermijd remmen midden in een bocht. Laat gewoon het gashandvat iets vieren om snelheid te minderen en draai het geleidelijk weer open zodra je de bocht uitkomt. Als de bocht voorbij is, breng je de motor weer soepel rechtop.

Gebruik de remmen

Om volledig tot stilstand te komen, kun je het beste geleidelijk vertragen in plaats van plotseling te remmen. Laat simpelweg het gashandvat los, trek de koppeling in en gebruik vervolgens zowel de voor- als achterremmen geleidelijk en gelijkmatig. Gebruik soepele, gelijkmatige druk tot je volledig stilstaat en je zelfverzekerd genoeg voelt om weer verder te gaan.

5. Oefen in een veilige omgeving

Nu je de basis onder de knie hebt, zou je meer vertrouwen moeten hebben in je motorvaardigheden. Je zult echter nog veel moeten oefenen voordat je klaar bent om de weg op te gaan. In plaats van te proberen te leren in druk verkeer, zijn hier enkele veilige plekken om te oefenen.

Parkeerplaatsen

Veel locaties, zoals scholen en bedrijven, hebben parkeerplaatsen die buiten de spitsuren bijna of volledig leeg zijn. Dit maakt ze een geweldige plek om veilig te oefenen, maar het is altijd het beste om vooraf toestemming te vragen, vooral als het terrein privé-eigendom is.

Rustige straten

Als je gebieden in de buurt kent waar weinig tot geen verkeer of activiteit is, kunnen dit goede plekken zijn om te oefenen. Op deze plaatsen kun je lange stukken rijden zonder te hoeven stoppen voor verkeer. Let wel goed op andere onverwachte weggebruikers in de omgeving.

Parken

Parken bieden een rustige omgeving om te oefenen, weg van mensen en verkeer. Afhankelijk van de staat van het park vind je er misschien paden waar je ongestoord kunt oefenen. Controleer echter wel of motorrijden in het park is toegestaan voordat je naar binnen gaat.

Privéterrein

Als je toegang hebt tot een privéterrein met veel ruimte om te rijden, is dit de perfecte gelegenheid om in alle rust te oefenen. Als je zelf geen toegang hebt tot privéterrein, kijk dan of je toestemming kunt vragen aan iemand in de buurt.

6. Oefen met langzaam rijden

Manoeuvreren bij lage snelheid is een van de lastigste vaardigheden om onder de knie te krijgen. Bij lage snelheden heb je geen momentum om de motor rechtop te houden, waardoor balans, gasbeheersing en remgevoel essentieel worden. Deze vaardigheden zijn cruciaal in situaties zoals files, op parkeerplaatsen of bij het maken van krappe U-bochten. Hier zijn enkele tips om je te helpen met meer vertrouwen te oefenen op lage snelheid.

Houd het gashandvat stabiel

Hoewel het verleidelijk kan zijn om het gashandvat te gebruiken tijdens manoeuvres bij lage snelheid, kan zelfs een kleine draai ervoor zorgen dat de motor onverwacht naar voren schiet. Streef in plaats daarvan naar een stabiel gashandvat en gebruik de koppeling om je snelheid soepel te regelen.

Gebruik de achterrem

Het gebruik van de achterrem terwijl je langzaam rijdt, is een geweldige manier om stabiliteit te behouden, omdat het lichte spanning toevoegt aan de achterste suspensie. Vermijd het gebruik van de voorrem bij lage snelheden, vooral wanneer het sturen gedraaid is. Die is veel krachtiger en kan ervoor zorgen dat het gewicht van de motor plotseling naar voren verplaatst, wat het risico op omvallen vergroot. Gebruik de voorrem alleen als je volledig tot stilstand moet komen en de motor rechtop staat.

Leun niet in de bochten

Bochten nemen bij lage snelheden werkt anders dan wanneer je sneller rijdt. In plaats van in de bocht te leunen, houd je de motor grotendeels rechtop en gebruik je kleine verschuivingen in je lichaamsgewicht en input op het stuur om de motor te sturen. Blijf ontspannen en oefen tot het natuurlijk aanvoelt.

7. Volg een motorrijcursus

Zelfs als je de tips in deze gids onder de knie hebt, is het volgen van een professionele veiligheidscursus voor motorrijders een van de belangrijkste stappen die je kunt zetten. In veel landen, zoals de VS, biedt de Motorcycle Safety Foundation (MSF) breed gerespecteerde trainingsprogramma's aan. In het VK is de Compulsory Basic Training (CBT) verplicht voordat je op de openbare weg mag rijden, en in Europa zijn soortgelijke gecertificeerde cursussen vaak verplicht.

Deze cursussen duren meestal slechts een paar dagen en omvatten zowel theorielessen als praktijkoefeningen in een gecontroleerde omgeving. Ze zijn vaak niet alleen nodig voor het behalen van je motorrijbewijs, maar ze leren je ook essentiële technieken en manoeuvres die je leven kunnen redden. Kijk wat er bij jou in de buurt beschikbaar is en overweeg om je in te schrijven zodra je er klaar voor bent.

8. Bewaar je evenwicht

Het ontwerp van je motor en het momentum dat je op snelheid opbouwt, helpen om de motor rechtop te houden. Maar je eigen lichaamshouding en controle zijn net zo belangrijk. Je houding, lichaamspositie en zelfs kleine bewegingen spelen allemaal een sleutelrol bij het in balans en stabiel houden van de motor. De onderstaande tips helpen je om gecentreerd en in controle te blijven, vooral bij lage snelheden of tijdens manoeuvres.

Zorg voor een goede houding

Je positie en houding op de motor zijn essentieel om in balans te blijven, vooral bij lage snelheden of in bochten. Zit dicht bij de tank en klem deze lichtjes met je knieën vast om je onderlichaam te verankeren. Dat haalt de druk van je armen en verbetert de algehele controle. Houd je armen ontspannen om vermoeidheid te voorkomen, gebruik je rompspieren om stabiel te blijven en houd je voeten altijd op de voetsteunen voor een goede balans en snelle toegang tot de bedieningselementen.

Veilig draaien en bochten nemen

Het nemen van een bocht met een motor hangt af van je snelheid. Bij lage snelheden stuur je door de sturen in de richting te draaien waar je heen wilt, net als op een fiets, terwijl je je lichaam gebruikt om in evenwicht te blijven. Bij hogere snelheden gebruik je tegensturen: duw zachtjes tegen de sturen in de tegenovergestelde richting van de bocht, waarna de motor begint te hellen en te draaien. Laat je lichaam natuurlijk met de motor meeleunen en vecht er niet tegen. Begin met rustige bochten bij lage snelheid om zelfvertrouwen op te bouwen en oefen daarna het tegensturen en leunen op een veilige, open plek. Kijk altijd waar je heen wilt. Je motor zal volgen.

9. Wees voorzichtig en alert

Als het gaat om motorrijden in het verkeer, is het belangrijk om je te allen tijde bewust te zijn van gevaar. Veel automobilisten merken motorrijders niet op, en mocht er een ongeluk gebeuren, dan loop je een groter risico op letsel. Neem daarom de volgende tips in overweging om veilig op de weg te blijven.

Kijk vooruit

Probeer ver vooruit te kijken om mogelijke risico's vroegtijdig in te schatten. Observeer het verkeer, de weg en eventuele obstakels, vooral in drukke gebieden. Let op waar alles zich bevindt en hoe de verkeersstroom is, zodat je de nodige actie kunt ondernemen.

Verwacht het onverwachte

Je kunt de gevaren om je heen niet altijd zien, maar je kunt er wel altijd op anticiperen. Benader onoverzichtelijke situaties altijd met voorzichtigheid, zodat je gepast kunt reageren als je plotseling gevaar tegenkomt.

Blijf zichtbaar

De beste manier om veilig te blijven op de weg is door ervoor te zorgen dat andere bestuurders je kunnen zien. Probeer niet in dode hoeken te rijden en gebruik altijd je richtingaanwijzers bij het wisselen van rijstrook. Draag felle of reflecterende kleding zodat je makkelijker opvalt, vooral bij weinig licht. Je kunt overdag ook je koplamp gebruiken om anderen te helpen je te zien. Rijd alleen niet constant met grootlicht aan, want dat kan andere bestuurders verblinden en het voor hen moeilijker maken om je afstand in te schatten.

Houd afstand

Hoe dichter je bij obstakels en andere voertuigen bent, hoe moeilijker het is om ongelukken te voorkomen of op tijd te reageren. Houd altijd een veilige volgafstand aan, zodat je genoeg ruimte hebt om te remmen of uit te wijken als dat nodig is. Een goede vuistregel is de 2-secondenregel: kies een vast object op de weg (zoals een verkeersbord of lantaarnpaal) en begin met tellen zodra het voertuig voor je dit passeert. Als je het object bereikt voordat je klaar bent met tellen, rijd je te dichtbij. Verhoog dit bij slecht weer of hogere snelheden naar 3 of 4 seconden voor extra veiligheid.

Vermijd confrontatie

Hoewel het normaal is om gefrustreerd te raken door langzaam verkeer of slechte beslissingen van andere bestuurders, kan boosheid en agressief gedrag leiden tot ernstige fouten. Bovendien is ruzie maken of vechten een directe weg naar ellende. Blijf in plaats daarvan kalm en probeer dergelijke confrontaties waar mogelijk te vermijden.

10. Onderhoud je motor

Of je nu een gloednieuwe motor hebt of een tweedehands exemplaar, je moet hem regelmatig onderhouden om te zorgen dat hij veilig de weg op kan. Voer de volgende controles uit om te zorgen dat je motor goed onderhouden blijft.

Banden

Controleer je banden regelmatig op slijtage en zorg dat ze op de juiste spanning zijn opgepompt. Bij de meeste motoren in het VK en de EU wordt dit aangegeven in bar (1 bar = ongeveer 14,5 PSI), hoewel sommige handleidingen ook PSI vermelden. Je vindt de aanbevolen spanning meestal in de handleiding of op een sticker bij de achterbrug of kettingbeschermer. Let op sneetjes, scheurtjes of bulten die erop kunnen wijzen dat de band aan vervanging toe is.

Remmen

Knijp voor elke rit in de remhendel en trap op het rempedaal om te controleren of ze stevig aanvoelen en of de motor niet wegrolt wanneer je ze bedient. Inspecteer de remblokken visueel. Als het materiaal van de blokjes dunner is dan 3 mm, is het tijd om ze te vervangen. Luister ook naar ongebruikelijke piepende of schurende geluiden, wat kan duiden op versleten blokken of problemen met de remschijven.

Batterij

Bij goed onderhoud gaan de meeste motoraccu's tot wel twee jaar mee zonder dat ze vervangen hoeven te worden. Om die van jou in goede staat te houden, moet je hem regelmatig opladen. Haal de batterij uit het compartiment, sluit de lader aan en controleer of hij volledig is opgeladen voordat je hem terugplaatst. Als je hem handmatig oplaadt, koppel de batterij dan eerst los van de motor om elektrische problemen te voorkomen.

Olie

Controleer je olieniveau regelmatig, bij voorkeur één keer per maand of voor een lange rit. De meeste motoren hebben een peilstok of een kijkglas. Als de olie er vuil uitziet of het peil laag is, is dat een teken dat je motor mogelijk toe is aan een onderhoudsbeurt. Zelfs als je de olie niet zelf ververst, helpt het controleren ervan om problemen zoals lekken of overmatig olieverbruik vroegtijdig te ontdekken. Plan bij twijfel een controle in bij je lokale monteur of servicecentrum.

Koelvloeistof

Koelvloeistof helpt je motor te beschermen tegen oververhitting in de zomer en bevriezing in de winter. Controleer af en toe het niveau van je koelvloeistof. De meeste motoren hebben een reservoir met duidelijke minimum- en maximumstrepen, waardoor je makkelijk ziet of het peil te laag is. Als het niveau laag is of de vloeistof er vuil of roestig uitziet, is het misschien tijd om het systeem te spoelen of bij te vullen. Omdat het vervangen van koelvloeistof gepaard gaat met hete motoronderdelen en vloeistof, kun je dit meestal het beste door een monteur laten doen, tenzij je zeker bent van je eigen vaardigheden.

Body

Je motor schoonhouden draait om meer dan alleen het uiterlijk; het helpt ook slijtage op de lange termijn en lakschade te voorkomen. Spoel hem af met koel water om vuil en zand te verwijderen en gebruik daarna een zachte doek of spons met een speciale motorshampoo. Vermijd huishoudelijke schoonmaakmiddelen, omdat deze te agressief kunnen zijn voor de lak en afwerking. Droog de motor na het wassen grondig af om watervlekken of corrosie te voorkomen, vooral op de metalen onderdelen.

11. Let op je lichaam

In vergelijking met autorijden vraagt motorrijden dat je altijd in topconditie bent, zowel mentaal als fysiek. Volg dit advies om ervoor te zorgen dat je rit zo soepel mogelijk verloopt.

Blijf alert

Veilig rijden vraagt op elk moment je volledige concentratie op de weg. Vermijd afleidingen, zoals aan de radio zitten of je GPS checken tijdens het rijden. Doe dat alleen als je veilig stilstaat. Rijd ook nooit als je moe of onder invloed bent.

Blijf ontspannen maar gefocust

Te lang rijden met gespannen spieren of een overdreven gestrekte houding maakt je rit oncomfortabel en zorgt ervoor dat je sneller vermoeid raakt. Streef naar een ontspannen maar stabiele houding: houd je rug recht, je armen los en je voeten stevig op de voetsteunen.

Stop als je moe bent

Lange tijd motorrijden vergt veel concentratie en uiteindelijk raak je uitgeput. Als je je op enig moment moe of gespannen voelt, stop dan en neem een pauze. Dat helpt je scherp te blijven en verkleint het risico dat je op een cruciaal moment op de weg je focus verliest.

12. Vermijd deze veelgemaakte fouten

Hier zijn enkele veelgemaakte fouten die beginnende motorrijders vaak maken:

• Vergeten de zijstandaard volledig in te klappen voor het wegrijden, waardoor de motor afslaat

• Niet tijdig de snelheid aanpassen of plotseling remmen in bochten

• Te roekeloos zijn in het verkeer en onvoldoende anticiperen op automobilisten en andere mogelijke risico's

• Rijden in vrijetijdskleding zonder beschermende uitrusting

• Vergeten de richtingaanwijzers te gebruiken bij het afslaan

• Rijden met een verkeerde houding

• Geen rekening houden met het extra gewicht en de gewichtsverdeling wanneer je met een passagier rijdt

Voor het eerst leren motorrijden kan een spannende en lonende ervaring zijn. Maar voordat je de open weg op gaat, is het essentieel om veel te oefenen en je zelfvertrouwen op te bouwen. Houd deze tips in gedachten, zodat je de vaardigheden ontwikkelt die je nodig hebt om veilig te rijden en van elke rit te genieten. En onthoud: houd de glimmende kant boven en de rubberen kant beneden. Rijd veilig en rijd verstandig.