Motorolie

Motorolie

"We hebben de olie en de oliefilters van je motor vervangen". Heb je deze woorden weleens gehoord toen je je motor ophaalde bij de werkplaats na een onderhoudsbeurt? Vast wel. Maar wat is eigenlijk de functie van motorolie? De belangrijkste taak van motorolie is het smeren van de motor en het opnemen van de bijproducten die vrijkomen bij een draaiende motor. De olie zorgt ervoor dat de motor soepel en zonder problemen loopt. Wanneer het oliepeil te laag is, kan de motor afslaan en schade oplopen. Op de lange termijn is dit ook slecht voor de motor.

Een veelvoorkomend misverstand is dat de motorolie van een motor vervangen moet worden op basis van het aantal uren dat er met de motor is gereden. De basisregel die monteurs en motorfabrikanten hanteren, is dat de olie vervangen moet worden op basis van de kilometerstand of tijdens de jaarlijkse onderhoudsbeurten. Nu we weten wanneer we de olie moeten verversen, is het belangrijk om te weten welke olie geschikt is voor jouw motor. Laten we eerst kijken naar de verschillende soorten olie die verkrijgbaar zijn:

• Mineraal

• Semi-synthetisch

• Volsynthetisch

De meest eenvoudige vorm van motorolie is minerale olie. Deze olie wordt geraffineerd uit ruwe olie en is de goedkoopste variant motorolie die er is. Het is uitermate geschikt voor motoren met een aparte versnellingsbak of een droge platenkoppeling. Motorrijders die voorzichtig met hun motor omgaan, de motor goed warmrijden en niet al het vermogen uit het blok halen, hebben voldoende aan hoogwaardige minerale olie.

Semi-synthetische motorolie combineert de voordelen van volsynthetische motorolie met een lagere prijs. Qua kwaliteit zit semi-synthetische motorolie ergens tussen volsynthetisch en mineraal in. Dit type olie is geschikt voor de meeste motoren, omdat de smering en de levensduur van de olie uitstekend zijn. Daarnaast zijn de additieven, ook wel dopes genoemd, erg goed. De prijs van dit type olie verschilt meestal door de verschillende additieven die gebruikt kunnen worden. Deze olie is aan te raden als het motorblok, de koppeling en de versnellingsbak hetzelfde type olie gebruiken.

Het laatste type olie is de volledig synthetische olie. Dit type olie heeft een lagere weerstand, wat betekent dat het brandstofverbruik over het algemeen lager ligt. Dit zorgt op de lange termijn voor kostenbesparingen. Een lager brandstofverbruik is bovendien beter voor het milieu. Volsynthetische motorolie is dunner, waardoor deze makkelijker smeert, ook bij koude starts. De motorslijtage wordt aanzienlijk verminderd door de snellere smering. Ook biedt synthetische motorolie stabielere thermische eigenschappen.

Viscositeit: De viscositeit van een olie is het vermogen om te stromen bij zowel lage als hoge temperaturen. De viscositeit bij lage temperaturen, gemeten bij 40 °C, staat bij de letter W van winter. De tweede reeks cijfers toont de viscositeit/doorstroming bij hogere temperaturen, gemeten bij 100 °C.

Je ziet mogelijk ook de initialen API staan op motorolieproducten. Deze letters verwijzen naar het American Petroleum Institute. De letters die na API volgen, hebben betrekking op het toepassingsgebied. Bijvoorbeeld SM voor benzinemotoren of CF voor diesel.

Hetzelfde geldt voor JASO (Japanese Automotive Standards Organisation). JASO is de Japanse tegenhanger van API. Hier vind je na de initialen de aanduiding FD (tweetakt) of MA (viertakt).

Welke olie moet ik in mijn motor doen?

Nu je de verschillende soorten motorolie kent, moeten we de volgende vraag beantwoorden: hoe weet ik welk type olie ik in mijn motor moet doen? Om deze vraag te beantwoorden, moet je in de handleiding van de fabrikant kijken. In deze handleiding staat precies welk type motorolie je moet gebruiken en welke hoeveelheid je erin moet doen. Een belangrijk criterium daarbij is de dikte van de olie. Als het type, de dikte en andere criteria die bij jouw motor passen bekend zijn, kun je ook naar verschillende merken kijken. Veel fabrikanten werken samen met bepaalde merken die ze standaard aanbevelen. Als alle criteria echter hetzelfde zijn, heb je de mogelijkheid om van merk te wisselen. Dit kan veel geld besparen, aangezien fabrikanten vaak duurdere merken aanbevelen.

Een laatste punt om rekening mee te houden, is om het oliefilter te vervangen bij elke olieverversing. Het nieuwe filter kan meer bijproducten filteren en verlengt de levensduur van de motor. Om te weten welk filter nodig is, moet je controleren welk filter specifiek voor jouw motor vereist is. Deze informatie is eveneens te vinden in de handleiding van de fabrikant.

XLMOTO Motocross Motorolie houdt je motor draaiende

Een motocrossmotor levert direct vermogen zodra je aan het gas draait. Helaas hangt daar een prijskaartje aan, want de olie in je motor moet honderden bewegende onderdelen gesmeerd houden. Het assortiment hoogwaardige oliën van XLMOTO, van 2-takt motorolie voor motocross tot 4-takt motorolie voor motocross, zorgt ervoor dat je motor blijft draaien.

Of je nu een 2-takt of 4-takt motor hebt, je kunt kiezen uit drie soorten motocross motorolie. XLMOTO biedt een assortiment olie dat alle drie de soorten dekt: minerale, halfsynthetische en volledig synthetische olie.

Alle drie de oliesoorten hebben hun eigen kenmerken. Hoewel het lastig is om vast te stellen welk smeermiddel een motor gebruikt, hebben motorrijders vaak een favoriet. Motorrijders met oudere modellen geven bijvoorbeeld vaak de voorkeur aan minerale olie. Volledig synthetische olie komt vaker voor in nieuwere motoren, terwijl halfsynthetische olie, een combinatie van minerale en synthetische olie, het beste van twee werelden biedt.