Slip-On & Geluiddempers

Goede redenen om te kiezen voor een xlmoto Bolt-On en Slip-On motoruitlaat

Wanneer een motorfabrikant een nieuw model lanceert voor de Amerikaanse en Europese markten, moet het voldoen aan een uitgebreide lijst van beperkingen. Deze beperkingen omvatten veiligheidsitems zoals remsystemen en verlichting, maar hebben ook betrekking op emissies. Tegenwoordig zijn motorfietsen uitgerust met brandstofinjectie en katalysatoren in het uitlaatsysteem. Het resultaat is beter voor het milieu, maar deze toevoegingen beïnvloeden het uitlaatgeluid aanzienlijk. Om deze reden klinkt een gloednieuwe motorfiets met meer dan 100 pk vaak als een kleine, draagbare luchtcompressor. Wat gebeurt er als je van je motor houdt maar het uitlaatgeluid haat? De oplossing is om de standaard geluiddemper te vervangen door een slip-on motoruitlaat. Deze aftermarket-accessoire is vaak een van de eerste items die nieuwe eigenaren vervangen. Hier zijn enkele redenen waarom slip-on motoruitlaten zo populair zijn.

Gewicht

Neem bijvoorbeeld een kawasaki Z750 uit 2010. Deze motorfiets heeft een 4-1 uitlaatsysteem en de fabrieksgeluiddemper weegt 6 kg. Aangezien het uitlaatsysteem aan de motor bevestigd is, telt dit als 'geveerd gewicht'. Het verminderen van geveerd gewicht verlicht de last op de motor en het suspensiesysteem. Zo hoeft geen van beiden zo hard te werken. Een aftermarket slip-on uitlaat kan tussen de 2-3 kg wegen. Dit cijfer vertegenwoordigt een gewichtsbesparing van 50% of meer in vergelijking met de fabrieksgeluiddemper.

Uiterlijk

Fabrieksuitlaten zijn vaak groot, log en saai en versmelten met de motorfiets. In vergelijking is een slip-on motoruitlaat kleiner, opvallender en zeker om op te vallen. Bovendien zijn slip-ons verkrijgbaar in diverse materialen en afwerkingen. Deze omvatten roestvrij staal, titanium en carbon. Voeg daaraan toe vormen die variëren van ovaal tot driehoekig en je slip-on uitlaat zal zeker de aandacht trekken.

Geluid

Ontwerpers besteden duizenden uren aan het creëren van prachtige, golvende, oogverblindende motorfietsen die een indruk van snelheid geven, zelfs wanneer ze geparkeerd zijn. Voor de meeste eigenaren wordt deze illusie verbroken op het moment dat de motor start. Om deze reden is een geluidsupgrade de belangrijkste reden om de standaard uitlaat van een motorfiets te veranderen. Sommige slip-on uitlaten zijn luider dan andere. Sommige fabrikanten kiezen voor een specifieke vorm en lengte, wat zorgt voor een kenmerkend geluid. Het is veilig om te zeggen dat elke slip-on motoruitlaat in het assortiment van xlmoto aanzienlijk sportiever zal klinken in vergelijking met de standaardversie. Als de geluiddemper te 'sportief' is, kalmeer het geluid dan door een 'geluiddemper' toe te voegen. Deze kleine baffels worden aan het einde van de aftermarket-uitlaat bevestigd en verlagen het geluid.

Eenvoud van montage

De meeste slip-on uitlaten hebben een bevestigingsband en een reducerende huls die op de standaard uitlaatpijp past. Lees echter altijd de productbeschrijving. Bovendien is het vervangen van alleen de geluiddemper veel eenvoudiger en sneller dan het veranderen van een volledig uitlaatsysteem.

Kosten

Terugkomend op een kawasaki Z750, kost een originele fabrieksvervangende geluiddemper meer dan € 1.000. Ter vergelijking, xlmoto-geluidddempers variëren vanaf € 100-700, afhankelijk van specificatie en materiaal.

Prestaties

Een slip-on motoruitlaat klinkt veel sportiever dan een fabrieksversie. Toch betekent dit niet dat het een aanzienlijke prestatieverbetering biedt. De realiteit is dat aftermarket slip-ons ongeveer dezelfde prestatiewaarden produceren als een standaard systeem. Kleine prestatieverbeteringen, indien aanwezig, zijn merkbaar in het midden- en topgebied. Als je wilt dat je motor luider en sportiever is, is een slip-on uitlaat de juiste keuze. Gelukkig biedt xlmoto een ongelooflijke keuze. Lees altijd de productbeschrijvingen voor het geval de uitlaat modelspecifiek is. Daarnaast, controleer dubbel of het bevestigingsmateriaal compatibel is met je motorfiets.

xlmoto Universele Motoruitlaten

Er zijn veel redenen om de uitlaat van je motor te vervangen. Bijvoorbeeld, de originele uitlaat heeft krassen of tekenen van slijtage en roest. Of misschien ben je geen fan van het standaard uitlaatsgeluid. Wat de reden ook is, bekijk het assortiment van xlmoto aan hoogwaardige, universele motoruitlaten.

Een universele motoruitlaat past op de meeste motoren en fabrikanten leveren vaak een reducerende huls mee. Deze kleine kegelvormige pijp stelt je in staat om de uitlaat aan headerpijpen met verschillende diameters te bevestigen.

Adapterkegels zorgen ervoor dat de uitlaat past op headerpijpen met een diameter tussen de 36-50 mm. Je kunt deze informatie vinden in de productbeschrijving. Daar staan ook de dB-niveaus vermeld en wordt aangegeven of een verwijderbare geluiddemper deel uitmaakt van het pakket.