Aandrijfpakket

XLMOTO Ketting- en Tandwielsets: Alles wat je moet weten

De ketting en tandwielen behoren tot de belangrijkste aspecten van je motorfiets, maar het is verrassend hoeveel we ze als vanzelfsprekend beschouwen. Hier nemen we een grondige kijk op de eindaandrijving en onderzoeken we de verschillende aspecten en componenten ervan. We behandelen elk onderwerp, van ketting ID-codes tot het toevoegen van extra tanden, zodat je de juiste ketting- en tandwielset voor je motorfiets kiest.

Regelmatige inspectie en onderhoud

Om het meeste uit een motorfietsketting te halen, is routine-inspectie en onderhoud een must. Het is belangrijk om de kettingspanning op het juiste niveau te houden. Als de ketting te strak staat, slijt de ketting snel en gaat het smeermiddel verloren. Als de ketting te los zit, kunnen overmatige trillingen en pulseren optreden die de ketting kunnen beschadigen. Het afstellen van de ketting is ook een perfect moment om de componenten van de eindaandrijving te inspecteren. Je kunt de specificaties voor hoe strak de ketting moet zijn vinden in de handleiding van je motorfiets. Als de ketting oké is maar er een beetje droog uitziet, zijn een paar snelle spuiten kettingspray voldoende om je weer klaar te maken.

Aandrijfketting

In tegenstelling tot die op een dirtbike, ervaren motorfietskettingen andere belastingen en spanningen. Ondanks snelle acceleratie of langdurig cruisen op hoge snelheid, heeft de ketting vaak een iets gemakkelijker leven. Echter, stof en grind zullen nog steeds proberen de schakels weg te slijten en een zwaar gashandvat betekent regelmatig onderhoud. Om de ketting op slijtage te inspecteren, zet je de motorfiets op de hoofdstandaard of motorstandaard. Heb je geen van beide, dan is de zijstandaard voldoende. Met de ketting nog op de motor, ga je naar de 3 uur positie op het achtertandwiel. Trek dan de ketting weg van het tandwiel. Deze controle laat je zien of er te veel speling in de schakels zit. Probeer vervolgens de onderste rij van de ketting van links naar rechts te bewegen. De hoeveelheid beweging in de speling is een indicator van hoeveel slijtage er is opgetreden. Kettingen lijken onbreekbaar, maar ze rekken wel. Fabrikanten zeggen dat rekken tussen 1-1,5% (van de lengte wanneer nieuw) normale slijtage is. Wanneer de rek 2% bereikt, zal de ketting schade aan de tandwielen veroorzaken. Dus de conclusie is dat bij tekenen van overmatige slijtage het tijd is om in een nieuwe ketting te investeren. Het positieve is dat regelmatig onderhoud en smeren van je ketting de levensduur van je ketting en tandwielen verlengt.

Voorste tandwiel

Voorste tandwielen zijn beschikbaar in verschillende kwaliteiten carbonstaal. Toch, hoe stevig ze ook zijn, slijtage treedt nog steeds op. Controleer op scherpe of puntige tanden. In extreme gevallen van slijtage, kun je zelfs gehaakte of afgebroken tanden zien.

Achtertandwiel

Terwijl voorste tandwielen de neiging hebben om massief te zijn, hebben achtertandwielen symmetrische patronen die erin zijn gefreesd. Deze patronen ontdoen ze van zoveel mogelijk gewicht. Ook gemaakt van gehard staal, slijten achtertandwielen sneller op motorfietsen. Het goede nieuws is dat ze ook gemakkelijker te zien zijn, dus zorg dat je ze regelmatig controleert. Slijtagepatronen zijn hetzelfde als bij het voorste tandwiel, dus let op gehaakte, scherpe of afgebroken tanden.

Ketting- en tandwielsets

Zoals we nu weten, slijten achtertandwielen sneller dan voorste tandwielen. Ondertussen werken kettingen op hun eigen schema qua slijtage. Om deze reden is het redelijk om te denken dat je misschien geen ketting- en tandwielset nodig hebt. Echter, het punt om te overwegen is dat een versleten achtertandwiel ook een indicatie is van kettingslijtage. Dus het vervangen van deze twee items tegelijkertijd is een verstandige zet. Wat betreft het voorste tandwiel, enige slijtage kan de ketting voortijdig beschadigen, tenzij deze in nieuwstaat is. Het vervangen van de ketting en tandwielen als een set geeft je gemoedsrust en betekent dat je motorfiets op zijn optimale niveau draait.

Soorten kettingen

Als je door XLMOTO's uitgebreide collectie aandrijfkettingen kijkt, merk je dat elke ketting een driecijferig nummer heeft, bijvoorbeeld: 530, 525 of 520. Kettingen worden gemeten in ⅛-inch, dus de nummers hebben betrekking op de maat. Bijvoorbeeld, bij een 520-ketting staat het cijfer vijf voor ⅝-inch of de afstand tussen twee pinnen. De laatste twee cijfers hebben betrekking op de maat van de rollerbreedte.

Afgedichte kettingen

Je ziet misschien ook O-, X- of zelfs W-ringkettingen. Deze letters verwijzen naar verschillende vormen van nitrilenafdichtingen die tussen de binnen- en buitenschakels van de ketting zijn geplaatst. Deze afdichtingen houden het vet binnen en het vuil buiten. De verschillende letters hebben betrekking op het aantal contactpunten. Als je je afvraagt of de afdichtingen een truc zijn of echt werken, dan geldt gemiddeld dat een O-ring ketting 1,5–2 keer langer meegaat dan een niet-O-ring ketting.

Het aantal tanden op een tandwiel aanpassen

Het veranderen van het aantal tanden op een tandwiel kan een merkbaar effect hebben op de prestaties van een motorfiets. Voor snellere acceleratie, ga je ofwel een tand minder aan de voorkant of drie tanden meer aan de achterkant. Als alternatief, ga je een tand meer aan de voorkant of drie tanden minder aan de achterkant om de topsnelheid te verhogen. Veel mensen gebruiken dit als een snelle oplossing voor trackdagen, afhankelijk van de layout van de baan. Als je overweegt om het aantal tanden voor de weg aan te passen, doe dan kleine veranderingen tegelijk. Zoals bij tandwielen geldt: een beetje gaat een lange weg. Tot slot, het vergroten van het aantal tanden op het achtertandwiel kan een langere ketting vereisen. Als je twijfels hebt over het bestellen van de juiste ketting- en tandwielset, gebruik dan het XLMOTO uitklapmenu. Voer hier het merk, model en jaar van je motorfiets in om de juiste pasvorm te garanderen. Wees ook bewust dat sommige ketting- en tandwielsets je toestaan om je selectie aan te passen door je een keuze te geven uit verschillende tandwielmaten en kettinglengtes.