Niergordels

Bovenlichaambescherming, motorrijders veilig houden

Beschermende kleding is een integraal onderdeel van de uitrusting van elke motorrijder. Dit feit is niet te wijten aan overmatige wetgeving. In plaats daarvan is het te danken aan technologische ontwikkelingen die bodyprotectors gemakkelijk te dragen maken.

De dagen van eruitzien als een Amerikaanse footballspeler zijn voorbij. Gelukkig bevat de huidige motorfietslichaambescherming hoogwaardige vezels die lichter zijn dan staal maar toch twee keer zo sterk.

Bovendien is schokabsorberende vulling dunner en lichter dan ooit tevoren. Het resultaat is discrete bodyprotectors die meebewegen met de rijder.

Bodyprotectors zijn beschikbaar vooraf geïnstalleerd in motorjassen. Echter, beschermingssystemen die in lichtgewicht kleding zijn ingebouwd, zijn geschikt om te dragen onder niet-gepantserde jassen. Deze extra mate van flexibiliteit biedt bescherming ongeacht je keuze van kleding.

Wie draagt bodyprotectors?

Zoals de meeste motorcyclinginnovaties, hebben de circuits van Europa waardevol onderzoek en ontwikkeling geleverd. Dit geldt nergens meer voor dan voor veiligheidsuitrusting. De overleden grote Barry Sheene was de eerste professionele racer die een rugbeschermer droeg. Deze trend heeft talloze straatrijders gered.

Of het nu op dirt of circuit is, lichaamsscherming is verplicht voor competitiegebruik. Voor wegrijders daarentegen is het enige verplichte veiligheidsuitrusting de motorhelm. Dus hoewel het dragen van lichaamsscherming een persoonlijke keuze is, is het wel een verstandige beslissing.

Materialen

Over het algemeen bedekken bodyprotectors de bovenste helft van de romp. De gebieden die ze beschermen omvatten de nieren en de borst, evenals de schouders en ellebogen.

Dankzij innovatieve materialen is het mogelijk om lichaamsscherming te bevestigen aan een bodywarmer, een schaal met lange mouwen of als een gewrichtsachtig exoskelet.

De sleutel tot lichaamsscherming is flexibiliteit. Hier zijn functies zoals verwijderbare mouwen en meshjassen aanpasbaar ongeacht de weersomstandigheden of het klimaat.

Fabrikanten verwijzen vaak naar het jasje/bodywarmer-gedeelte van de protector als het chassis.

Hun anatomische vorm zorgt voor een nauwsluitende pasvorm, waardoor de lichaamsscherming op zijn plaats blijft in de belangrijkste impactgebieden.

Het gebruik van nylon-gebaseerd elastisch mesh is gebruikelijk. Echter, sommige fabrikanten bieden het chassis van de bodyprotector aan als een compressiestijl kledingstuk. De lichte compressieve werking kan spiervermoeidheid verminderen, wat goed nieuws is, ongeacht je rijstijl.

Veiligheidsnormen uitgelegd

De meeste bodyprotectors vermelden geïntegreerde lichaamsscherming als CE-gecertificeerd. Deze classificatie is een Europese veiligheidsnorm. Dit betekent dat het kledingstuk de vastgestelde prestatieniveaus voor persoonlijke beschermende kleding heeft doorstaan.

Er zijn echter verschillende configuraties en hier zijn vijf voorbeelden:

CE EN1621-2:2014 level 1: Deze classificatie is alleen voor rugbeschermers. level 1 bescherming betekent dat de lichaamsscherming een maximum overgedragen kracht heeft van minder dan 18 kN

CE EN1621-2:2014 level 2: Deze classificatie heeft ook betrekking op rugbescherming. Echter, deze keer moet de maximum overgedragen kracht onder 9 kN liggen, wat betekent dat de level 2 protector meer bescherming biedt

CE EN1621-1:2012 level 1 en 2: Lichaamsscherming met dit label is aangewezen voor testen voor gebruik op armen en benen. level 1 en 2 zijn als hierboven

CE EN1621-3:2012 level 1 en 2: Deze aanduiding betekent dat het item getest is voor gebruik op de borst. Het heeft dezelfde maximum overgedragen krachtniveaus als hierboven

CE EN1621-4:2013: Deze code is specifiek voor airbags

Motorairbags

Tenslotte komen we bij wat de meeste mensen zien als de ultieme lichaamsscherming: de motorairbag.

xlmoto biedt een selectie van airbag bodywarmers en jassen in verschillende merken en modellen. Daarnaast zijn er reserve miniatuur gasflessen voor het geval van airbag activatie.

In plaats van afzonderlijke stukken lichaamsscherming te gebruiken, biedt de motorairbag impactbescherming voor de borst, nek, rug en staartbeen. Deze gebieden worden 60-80 milliseconden na activatie opgeblazen, waardoor de rijder of passagier de ultieme bescherming krijgt.

Welke soort motorfietslichaamsschermingssysteem je ook zoekt, je zult het vinden in xlmoto's indrukwekkende selectie.

Motorfiets niergordels voor lange dagen in het zadel

Moderne motorfiets niergordels worden vaak geassocieerd met dirtbiken. Toch beschermen brede gordels de nieren van touring rijders vanaf de jaren 1920 tegen een hobbelige rit. Tegenwoordig zijn motorfiets niergordels een populair accessoire voor touring, custom en adventure bikers. De versterking die een motorfiets niergordel biedt, kan de onderrug en interne organen beschermen. Bovendien helpt het bij het behouden van een goede houding en kernkracht. Bij het kiezen van een niergordel, let eerst op gordels die verstelbaar zijn, klittenbandsluitingen hebben en gemaakt zijn van een zweetafvoerend materiaal. Extra beschermende panelen rond de lendenstreek en ademende mesh voeringen helpen ook om vermoeidheid na een lange dag in het zadel tegen te gaan. De meeste motorrijders dragen niergordels onder hun jas. Het is echter mogelijk om sommige over een jas te dragen. Als je deze stijl verkiest, zoek dan naar niergordels met reflecterende strepen. Deze functie zorgt ervoor dat je zowel op als naast je motorfiets zichtbaar bent.