Remmen zijn een van de belangrijkste veiligheidsonderdelen van je motorfiets. Samen met de motorkoppeling zorgen ze ervoor dat de motorfiets stabiel en onder controle blijft door je snelheid te verlagen of je tot stilstand te brengen. Na verloop van tijd slijten de remblokjes en als je ze niet vervangt, werkt het remsysteem niet meer effectief.

Om veilig op de weg te blijven, moet je de remblokken van je motorfiets op het juiste moment vervangen. Deze gids behandelt het vervangingsproces, het benodigde gereedschap en veelgemaakte fouten die je moet vermijden.

Gereedschap en producten die nodig zijn om motorremblokken te vervangen

Voordat je de remblokken van je motorfiets vervangt, kun je het beste alle benodigdheden verzamelen. Denk hierbij aan basiszaken zoals poetslappen, borstels, beschermende kleding en de gebruikershandleiding van je motorfiets als referentie. Een motorstandaard maakt de klus bovendien een stuk veiliger.

• Een set moerdoppen in zowel metrische als standaardmaten.

• Remreiniger om stof en vet te verwijderen.

• Speciaal remvet voor motorfietsen voor de smering.

• Een betrouwbare momentsleutel om bouten correct aan te draaien.

• Een remzuigerspreider om de nieuwe remblokken eenvoudig te plaatsen.

• Een set nieuwe remblokken die klaar zijn voor installatie.

Met dit gereedschap bij de hand ben je klaar voor het stapsgewijze proces om je remblokken te vervangen.

Stapsgewijze handleiding voor het vervangen van motorremblokken

Volg deze stappen om de remblokken van je motor te verwijderen en te vervangen.

1. Zet je motor stevig neer

Zorg ervoor dat de motor volledig is uitgeschakeld voordat je aan de slag gaat. Plaats de motor op je standaard en zet hem goed vast. Smeer indien nodig de bouten van de remklauw in, zodat je deze makkelijker kunt verwijderen. Let er goed op dat er geen smeermiddel op de remmen zelf komt. Bij sommige motoren moet je eerst het voor- of achterwiel verwijderen voordat je de remblokken kunt vervangen. Raadpleeg de handleiding van je motor om te zien of dit het geval is.

2. Verwijder de remklauw

Gebruik een sleutel om de bouten van de remklauw los te draaien en zorg dat er geen spanning op de remkabel komt te staan. Schuif de remklauw er voorzichtig af zodra de bouten eruit zijn en bewaar alle onderdelen die je later weer moet monteren goed. Bij sommige motoren kun je de blokken vervangen zonder de remklauw te verwijderen, maar door hem eraf te halen heb je meestal veel betere toegang tot het remsysteem.

3. Verwijder de oude remblokken

Controleer de oude remblokken op tekenen van defecten, zoals olielekkages of overmatige slijtage. Let goed op de positie van de huidige blokken, zodat je de nieuwe op precies dezelfde manier plaatst. Maak de pennen of klemmen los die de oude blokken op hun plek houden, zodat je ze eenvoudig kunt verwijderen.

4. Reinig het remsysteem

Als er geen defecten zijn, maak je de remklauw vanbinnen en vanbuiten schoon met remreiniger. Doe hetzelfde voor de remschijf. Voor een grondige reiniging kun je eerst zeepwater gebruiken om hardnekkig vuil te verwijderen voordat je de reiniger aanbrengt. Breng remvet aan op de contactpunten waar wrijving ontstaat.

5. Monteer de nieuwe remblokken

Je nieuwe blokken zijn meestal dikker dan de oude. Gebruik daarom een remblokspreider om de zuigers terug in de remklauw te duwen. Breng een klein beetje vet aan op de achterkant van elk blok en op de contactpunten, en plaats de blokken vervolgens op de plek van de oude.

Zodra dat is gebeurd, monteer je de pennen of klemmen weer en plaats je de remklauw terug. Draai de bouten vast met een momentsleutel. Als je het wiel had verwijderd, zet je dit nu ook weer terug. Knijp voordat je gaat rijden een paar keer in de remhendel om te controleren of de blokken goed op hun plek zitten.

Veelgemaakte fouten bij het vervangen van remblokken van je motor

Hoewel het vervangen van remblokken wanneer ze versleten zijn belangrijk is voor de veiligheid van je motor, zijn er tijdens het proces enkele mogelijke gevaren waar je op moet letten.

Het remsysteem niet schoonmaken

Tegen de tijd dat je de remblokken moet vervangen, heeft je remsysteem een laag stof en vuil opgebouwd. Als je dit negeert, kan dat je remsysteem aantasten en ervoor zorgen dat je remblokken veel sneller slijten. Zorg er daarom voor dat je het remsysteem grondig reinigt zodra de ophoping van vuil te groot wordt.

Het remvloeistofniveau niet controleren

Controleer naast het vervangen van de remblokken ook je remvloeistof. Als het niveau te laag is, werken de remmen niet naar behoren. Vul de vloeistof bij of vervang deze indien nodig, en gebruik altijd het type vloeistof en het vulniveau dat in de handleiding van je motor wordt aanbevolen.

De remblokken niet inrijden

Ga niet direct na het monteren van nieuwe remblokken een lange, snelle rit maken. Als je een piepend of slepend geluid hoort, betekent dat vaak dat de remblokken niet goed op hun plek zitten. Knijp altijd een paar keer in de remhendel om de reactie te controleren en rijd vervolgens ongeveer 200 km rustig op lagere snelheden om de remblokken in te laten rijden.

Bouten te los of te vast laten zitten

Draai bij het weer in elkaar zetten van het remsysteem de bouten niet te vast aan, omdat dit onderdelen uit de lijn kan trekken of schade kan veroorzaken. Ze te los laten zitten is net zo riskant, omdat onderdelen dan los kunnen trillen. Raadpleeg de handleiding voor de juiste aanhaalmomenten en gebruik een momentsleutel om de bouten nauwkeurig vast te draaien.

Met de tijd en ervaring zal het vervangen van de remblokken op je motor veel gemakkelijker worden. Controleer je remmen altijd regelmatig en vervang ze wanneer dat nodig is. Bekijk onze gids voor motorremblokken voor meer details. Je kunt ook onze gids voor het verversen van motorolie raadplegen om je onderhoudsroutine compleet te houden.