Jouw vertrouwde winkel voor on- en off-road avonturen

Hoe vind je de perfecte helmmaat voor je motor?

Hoe vind je de perfecte helmmaat voor je motorhelm?

Het dragen van een motorhelm van de juiste maat is essentieel. Bij alles wat sneller gaat dan wandelen wordt een verkeerde maat een risico dat de schade bij een eventuele verwonding vergroot. Je kunt jouw specifieke maat bepalen als je weet hoe. Deze gids helpt je daarbij.

Je hoofd meten

Neem een stoffen plakband; wikkel het plakband horizontaal rond je hoofd boven de wenkbrauwen en bij het breedste deel. Controleer deze maat tegen de matentabel van de motorhelm die je overweegt te kopen en kijk welke maat overeenkomt met de matentabel van de fabrikant. Sommige fabrikanten geven maten in inches, maar de meeste zijn in centimeters.

Wanneer je de maat controleert voor jongere rijders, zoek dan naar fabrikanten die kind-specifieke motorhelmen aanbieden, aangezien hier de schaal en voeringmaat zijn aangepast om op het hoofd van een kind te passen.

Verschillen in maatvoering

Geen twee helmmerken hebben dezelfde specifieke maatvoering. Hun maatstructuren zijn wel vergelijkbaar. Verschillende modellen en motorhelmstijlen kunnen in maat verschillen, zelfs binnen hetzelfde merk. Verwijs dus altijd naar de specifieke matentabel van de fabrikant die op elk product te vinden is.

Slechte pasvorm - Te groot

Slechte pasvorm - te groot

De geëxpandeerde polystyreen (EPS) voering fungeert als schokdemper bij een ongeluk. Als de motorfietshelm te los zit, resulteert de ruimte tussen het hoofd en de voering in twee impacten in plaats van één. Houd de kinsteun vast en beweeg deze langzaam horizontaal en verticaal. Als je wangen niet bewegen, maar de helm dat wel doet, is hij waarschijnlijk te groot.

Slecht passend - te klein

Slechte pasvorm - Te klein

Een motorhelm mag niet te strak of te los zitten. Als een helm te strak zit, kunnen sommige gebieden, zoals de kin, niet volledig bedekt worden. Een meer voorkomend probleem ontstaat wanneer de helm drukt op het voorhoofd en de slapen van de rijder. Dit kan ongemak veroorzaken en een afleiding worden tijdens het rijden.

Goede pasvorm

Zet de motorhelm op en voel hoe comfortabel deze zit. Hij moet goed aansluiten, maar niet zo strak zijn dat het ongemak veroorzaakt. De wangkussentjes op een full-face motorhelm zouden de wangen lichtjes moeten samendrukken. Houd de kinbalk vast en beweeg deze langzaam horizontaal en verticaal. Als de wangen of helm niet bewegen en het prettig aanvoelt op je hoofd, is het waarschijnlijk een goede pasvorm. Draag hem binnenshuis gedurende 20-30 minuten om te controleren of er geen knelpunten of drukpunten zijn.

Om de pasvorm te verbeteren bieden sommige merken wangkussentjes in verschillende maten, afneembare voeringen, optionele adembeschermers en kinbeschermers aan.

Motorhelm merken

Bij het kiezen van je motorhelm kan het meer dan één poging kosten om een helmmerk te vinden dat de perfecte pasvorm biedt. Zoek daarom een merk dat keuze biedt uit verschillende schaal- en voeringmaten. Dit vergroot je kans op de juiste pasvorm. Als dat niet lukt, bieden sommige fabrikanten een selectie van wangkussenmaten die helpen de helm precies goed te laten zitten. Een ander punt om op te letten is dat verschillende helmmodellen beter geschikt zijn voor bepaalde hoofdvormen. Om deze reden zijn motorrijders vaak loyaal aan een bepaald merk of model helm. Voel je druk op je voorhoofd, dan is de helm misschien te rond voor je hoofd. Druk aan de zijkanten geeft aan dat de helm te ovaal is.

Budget versus premium motorhelm

Budget helmen worden vaak gemaakt van polycarbonaat of thermoplast. In vergelijking met composiet- of koolstofvezel premium helmen zijn deze materialen sterk maar zwaar. Dit extra gewicht kan de vermoeidheid van de motorrijder verhogen. Premium motorhelmen hebben vaak een reeks schaal- en voeringmaten om de beste kans op de juiste pasvorm te geven. Daarentegen kan een budget motorhelm één schaal bieden met voeringen in verschillende maten. Premium helmen zijn ook beter geïsoleerd en stiller om in te rijden, wat iets is om te overwegen als je van plan bent om serieuze kilometers te maken op de motor.

Klik hier om ons volledige magazine te ontdekken

Klik hier om ons volledige magazine te ontdekken